Автосигнализация Alligator S-325

Технические характеристики Alligator S-325

Плюсы автосигнализации Alligator S-325
- по сравнению с S-300 примерно в 2 раза больший радиус действия брелока-пейджера к автомобилю,
- два входа для датчиков,
- выход на поворотники,
- возможность установки двух блокировок двигателя с НО и НЗ реле,
- информация о предыдущих срабатываниях системы с указанием зоны,
- режим пассивного иммобилайзера,
- 2 дополнительных программируемых канала для сервисных функций,
- возможность организовать 2 блокировки двигателя,
- система защиты от ложных срабатываний FAPC,
- учёт задержки салонного освещения,
- режим "тихой охраны" с выходом сигнала тревоги только на пейджер.

Минусы автосигнализации Alligator S-325
- один выход на концевики капота/багажника,
- нет постоянного контроля зоны действия передатчика,
- некоторые функции не могут быть задействованы одновременно.

Радиус действия брелока-пейджера в обе стороны в условиях города от 100 до 500 м, автоматического контроля зоны действия пейджера нет. Подходит для установки на любой автомобиль.

Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2 передатчиков)
4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью (возможность программирования 2 передатчиков)
Индикация зон охраны на экране ЖК-дисплея на передатчике с 2-сторонней связью
Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с 2-сторонней связью
Отслеживание любых изменений состояния системы передатчиком с 2-сторонней связью
Ручной и автоматический режим проверки зоны действия передатчика с 2-сторонней связью
10-канальный приемник
Усовершенствованный динамический код с использованием процессора KeeloqTM и с защитой от сканирования и перехвата
Усовершенствованный режим Anti-HiJack
Программируемый 1-цифровой персональный код отключения системы
6-тональная сирена
Кнопочный выключатель Valet
Яркий синий светодиодный индикатор с 11 режимами
Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле
Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле
Блокировка стартера нормально разомкнутым реле
Выход для дополнительной блокировки двигателя (требуется установка дополнительного реле)
2-уровневый датчик удара с разъемным соединением
Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика
Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами
Входы отрицательного и положительного триггеров дверей
Вход отрицательного триггера капота/багажника
Возможность реализации функции центрального замка
Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля
Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей в 2 этапа)
Возможность управления закрыванием окон автомобиля
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков
Постановка на охрану без помощи передатчика
Функция бесшумного режима охраны
Функция вызова владельца автомобиля
Усовершенствованный дистанционный режим Паника
Функция поиска автомобиля
Сервисный режим Valet / дистанционный режим Valet / предупреждение о включенном режиме Valet
Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны/пассивной блокировки двигателя
Отключение режима тревоги в 2 этапа
Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
6 независимых зон охраны
Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера
Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика
Пассивная постановка на охрану / пассивная постановка на охрану с запиранием дверей
Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Включение указателей поворотов на 30 секунд после снятия системы с охраны
Автоматическое снятие системы с охраны при активизации выхода канала 2 системы
Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC
Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)
Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
Автоматическое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания
Режим пассивной блокировки двигателя
Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд
Режим работы выхода канала 2 системы- отпирание багажника, импульсный, постоянный, 30 сек. таймерный
Режим работы выхода канала 3 системы- импульсный, постоянный, 30 сек. таймерный
Длительность импульса управления замками дверей, управление режимами Комфорт
Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем