|
Технические характеристики Elita C60 Новейшая модель автосигнализации в линейке Elita. Отличается, в первую очередь, дополнительными возможностями при работе с GSM-модулем, позволяя осуществлять постановку/снятие системы с охраны по телефону и получать сообщения о состоянии системы в виде SMS-сообщений. Использование новых схемотехнических решений позволило уменьшить размер центрального блока, а применение современного 2-разрядного разъема Molex сократило общее количество разъемов и, несомненно, облегчит установку системы на автомобиль. Также из новых особенностей C 60 следует отметить следующее
- возможность использования 3-кнопочного брелока
- регулировка датчиков с брелока (при использовании датчиков Elita KSD и Elita MBE3)
- 2 дополнительных канала
- отдельный канал для GSM-модуля
- возможность подключения сирены без внутренней модуляции (горна)
- независимые цепи концевиков капота/багажника
- программируемый канал для подключения блока автозапуска двигателя с функцией автоматического отключения блокировок, препятствующих запуску
- программируемый автоматический прогрев двигателя (при использовании блока автозапуска двигателя)
Стандартные функции
Два двухкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования до 5-и передатчиков)
Усовершенствованный динамический код Keeloq с защитой от сканирования и усовершенствованный приемник с защитой от перехвата
Постановка и снятие с охраны различными кнопками брелока
Усовершенствованный режим Anti-Carjack (срабатывание при включении зажигания или открытии двери)
4-значный индивидуальный предустановленный PIN-код отключения системы и двузначный код для программирования функций
Кнопочный выключатель для режима Anti-Carjack
Светодиодный индикатор
Раздельное управление правым/левым указателями поворота с помощью встроенного реле
Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенного реле
Блокировка стартера встроенным реле
2-уровневый датчик удара с разъемным соединением
Выход дополнительного канала (1КУ) для управления замком багажника, пейджером или дополнительными устройствами
Выход состояния системы (2КУ), используемый для организации дополнительной блокировки или для управления замком капота
Выход отрицательного триггера дверей
Выходы отрицательных триггеров капота и багажника
Возможность реализации раздельных триггеров капота и багажника
Возможность реализации функции центрального замка
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Режим иммобилайзера
Постановка системы в режим охраны с отключением датчика удара
Автоматическая повторная постановка системы на охрану
Дистанционный режим «Паника»
Отключение режима тревоги в два этапа
Звуковые и световые сигналы подтверждения при постановке/снятии системы с охраны
Память на 3 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
5 независимых зон охраны
Обход неисправной зоны при постановке на охрану
Мгновенное включение сирены при срабатывании системы
Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем
Проверка состояния системы
Постановка на охрану без брелока
Возможность использования пейджера в 5 различных режимах
Регулировка датчиков с брелока (при использовании датчиков Elita KSD и Elita MBE3)
Отдельный канал для GSM-модуля
Возможность подключения сирены без внутренней модуляции (горна)
Независимые цепи концевиков капота/багажника
Аварийное снятие с охраны
Программируемые функции
Автоматическая повторная постановка на охрану без запирания дверей
Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Выбор алгоритма включения/выключения режима Anti-Carjack
Выбор алгоритма включения/выключения режима иммобилайзера
Задержка постановки системы на охрану на 5 или 45 секунд
Длительность импульса управления замками дверей 0,5 или 4 секунды
Возможность перепрограммирования функции отдельных выходов и входов системы
Восстановление заводских настроек программируемых функций
Программируемый канал для подключения блока автозапуска двигателя с функцией автоматического отключения блокировок, препятствующих запуску
Программируемый автоматический прогрев двигателя (при использовании блока автозапуска двигателя)
Основные технические характеристики
Питание 12В, ток потребления не более 10 мА
Динамический код брелока апериодический
Число комбинаций кода
Рабочая частота брелока 433.92 МГц
Ток при передаче кода не более 6 мА
Дальность действия брелоков до 80 м
Длительность тревоги 30 с
Интервал пассивного включения, после закрытия последней двери 30 с
Число и типы триггерных входов 4
Обход дефектных зон 6
Число каналов приемника 2 + 2
Ток сирены 2 А
Ток, потребляемый в дежурном режиме не более 8 мА
Ток габаритных фонарей не более 7 А
Ток цепи управления замками не более 15 А
Ток блокировки стартера (встроен) 25 А
Дополнительный канал не более 130 мА
Напряжение питания бортовой сети 9 – 15 В
Максимальное напряжение в сети 18 В
Диапазон рабочих температур -40&186;С…+85&186;С
Число брелоков (max) 2
Встроенное реле
ток габаритных фонарей
ток цепей управления замками
ток блокировки стартера
дополнительный канал
не более 7 А
не более 15 А
(встроен) 25 А
не более 130 мА
Состав комплекта
Центральный блок
2 пульта дистанционного управления
Датчик удара
Кнопка Anti-Carjack
Светодиод
Концевик (капот, багажник)
Комплект проводов
Инструкция на русском языке
Упаковочная коробка
| 
;)
